熱縮管與加熱設(shè)備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動(dòng)，在加熱收縮時(shí)，不要超過(guò)熱縮管的耐溫上限，對(duì)于熱縮管，溫度超過(guò)耐溫上限，會(huì)使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現(xiàn)象，會(huì)回歸到初始狀態(tài)F46套管。 選擇合適的加熱工具FEP套管，加熱烘烤的時(shí)候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來(lái)回移動(dòng)使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進(jìn)行修整。

  雖然工藝水平可能已經(jīng)有了大的變化，但實(shí)際上現(xiàn)在的生產(chǎn)工序和當(dāng)年相比并沒(méi)有太大的變化，現(xiàn)在我們已經(jīng)有了多種多樣的熱縮管可供選擇，根據(jù)不同的要求FEP熱縮套管，來(lái)選擇不同的熱縮管的材質(zhì)。

   除了基本的熱縮管之外，通過(guò)改變配方和工藝，現(xiàn)在的工廠還生產(chǎn)出了各種各樣特殊功能的熱縮管。常見(jiàn)的一種是透明及帶有各種顏色的熱縮管。透明的管子非常適合檢查其中的線(xiàn)路。還有一些針對(duì)室外使用環(huán)境的UV防紫外線(xiàn)熱縮管PFA套管。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上，線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車(chē)線(xiàn)束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s管顧名思義是熱縮管中的耐高溫家族，與其它類(lèi)型的熱縮管相比，高溫?zé)峥s管的主要優(yōu)勢(shì)是其耐高溫性能，使其可在高溫環(huán)境下也能正常的使用，這是大多數(shù)熱縮管不具備的性能，高溫?zé)峥s管的種類(lèi)齊全，能夠有效的應(yīng)對(duì)各種高溫環(huán)境條件，按照溫度等級(jí)以及使用環(huán)境分為：135℃熱縮管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260℃熱縮管。

常用在電線(xiàn)接頭上，選合適的熱縮管，套在電線(xiàn)接頭上，用熱風(fēng)槍加熱，熱縮管收縮。與收縮管相比，熱收縮管的作用就顯得不是那么明顯了：因?yàn)闊峥s套管是一種熱收縮包裝材料，遇熱即收縮，按材質(zhì)分可分為pvc熱縮套管、pet熱縮套管、輻照交聯(lián)pe熱縮套管、10KV高壓母排保護(hù)熱縮套管、35KV高壓母排保護(hù)熱縮套管、含膠雙壁熱縮套管、仿木紋熱縮套管。

按溫度比例分類(lèi)：高收縮比熱縮套管,高溫?zé)峥s套管 (105-260度),200度熱縮套管,175度透明阻燃熱縮套管,耐油柔軟橡膠熱縮套管,105度高溫?zé)峥s套管,耐125度高溫?zé)峥s套管,135度高溫?zé)峥s套管,150度高溫?zé)峥s套管,耐175度高溫?zé)峥s套管,200度高溫?zé)峥s套管,260度高溫?zé)峥s套管,400度高溫?zé)峥s套管。